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柴油发电机的必做“功课”不可取的保养方法
启动工作是柴油发电机组开始运行的 步,俗话说好的开始是成功的一半,做好柴油发电机组启动工作也是保障设备正常运行的关键一步,柴油发电机组启动前应做好以下几点检查工作,才能确保设备正常运行,下面跟着一起来看看:
1、上海检查柴油发电机润滑油油位是否正常。
2、上海检查柴油发电机冷却水水位是否正常。
3、上海检查柴油发电机预热是否正常。
4、上海机组无漏油,漏水现象,机内清洁无杂物,排气口无杂物。
5、上海仪表盘内外清洁,无杂物,电气回路正常且控制盘上无报警。
6、上海检查所有开关位置正确满足启动要求,检查柴油发电机就地仪表盘上“紧急停机”按钮位置是否正确,检查柴油发电机出口开关在断开位置。
以上六个方面就是大家在柴油发电机组启动前应做的“功课”,其中任何一点都是很重要的,可不能马虎。磨刀不误砍柴工,做好这些检查工作能保证设备正常运行,减少工作中故障的发生,让您的工作更加有效率。
弗列加滤清器可以将柴油中的杂质滤除,在康明斯发电机组的运行过程中起着至关重要的作用。
有人在保养柴油弗列加滤清器时,拆开弗列加滤清器后,发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分,即认为使用的柴油十分干净。殊不知,这是一种假象,是由于滤芯的滤纸材质疏松、上海微孔过大而造成的,这时滤纸根本未起过过滤作用。如果在使用过程中,发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重,就有可能是劣质滤芯造成的。
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什么原因造成柴油发电机的机油压力低
一、上海故障分析
〈1〉油底壳内机油平面低;
〈2〉机油压力调节器弹簧断裂;
〈3〉机油滤清器橡皮圈垫老化渗油〈一般为国产柴油发电机〉;
〈4〉机油压力表坏;
〈5〉油底壳内机油集滤器堵塞。
二、上海故障处理
1、上海保持油底壳机油位于标尺静满刻度,适时添加机油;
2、上海更换机油压力调节器弹簧;
3、上海更换橡皮圈垫;
4、上海更换压力表;
5、上海拆卸油底壳,清洗机油集滤器。
6、上海柴油发电机机油滤清器堵塞原因分析
当机油滤清器堵塞、上海机油不能顺利通过时,设在滤清器底座上的阀会被顶开,从而使机油不经过滤直接进入主油道。但如果阀开启压力过高而不能及时打开,就会使机油泵内漏增加,并减少对主油道的供油量,机油压力也就随之下降。应按时保养机油滤清器。另外,若阀弹簧老化,阀座与钢珠封闭不严,机油也会由此大量泄漏,并造成油底壳机油的泡沫化,此时抽出油尺可以见到沾满泡沫的机油。
7、上海柴油发电机机油泵出油量不足原因分析
柴油发电机组的机油泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵,其泵盖与泵体接合面的粗糙度很低,原设计不加垫片,若检修时自行另加纸垫,就增大了齿轮的端面间隙,反而会减少泵的出油量。另外,齿轮或转子的径向及端面间隙因磨损而过大时,都会导致泵的出油量减少和机油压力下降的不良后果。若压力过高,将加速机油泵磨损;若压力过低,又会导致主油道压力下降。安装机油泵时应先灌满机油,以免泵内有空气而吸不上油。机油泵与吸油盘的连接处必须密封,如果漏气也会降低油泵的出油量。
8、上海柴油发电机回油阀损坏
若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降。
三、上海日常维护
机油压力调整方法:拧下调节阀上的油封螺帽,松开锁紧螺母,在用平口起子转动调节螺栓,旋进调节螺栓、上海压力升高。反之,压力降低,调整到规定范位为止,再紧固螺母和油封螺母。
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介绍组成柴油发电机的两大组件和五大系统
柴油发电机是一种比较复杂的机器,它由许多组件和系统组成,这些组件和系统共同保证柴油机进行工作循环,实现能量转换,并使其能连续正常运转。目前,柴油机的结构形式很多,具体构造也有很多不同之处,但柴油机无论怎样变化,其基本构造和组成形式是相同的。下面结合国内使用广泛的135系列柴油机的结构,首先介绍组成柴油发电机的两大组件和五大系统,以便于读者进一步认识和熟悉柴油发电机。
四冲程柴油机由下列组件和系统组成。
一、上海附近燃烧室组件
燃烧室组件主要由固定不动组件组成,包括机体、上海附近汽缸盖、上海附近汽缸套、上海附近活塞组件和汽缸垫。在组成燃烧室的各个部件中除活塞组件能运动外,其他部件均为固定不动组件。这些部件的主要作用是组成密封的燃烧室并完成柴油机的能量转换。
二、上海附近动才传动组件
动力传动组件主要由运动部件组成,包括连杆组件、上海附近曲轴飞轮组件和活塞组件。动力传动组件的作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动,并将作用在活塞顶部的燃气压力转变为扭矩,通过曲轴向外输出动力,使热能转变为机械能。
三、上海附近燃科供系统
燃料供给系统的主要作用是保证活塞由下止点向上运动到压缩上止点一定上止点前一定度数时,定时、上海附近定量、上海附近定质地向燃烧室内喷入高压雾化燃油。柴油机燃料供给给系统主要包括油箱、上海附近低压油管、上海附近输油泵、上海附近柴油滤清器、上海附近喷油泵、上海附近调速器、上海附近高压油管和喷油器等。
四、上海附近润滑系统
润滑系统的作用是将机油(润滑油)输送到柴油机各运动部件的摩擦表面,以减轻零件表面摩擦,带走零件所吸收的部分热量,冲洗零件表面,提高燃烧室的密封效果,防止部件生锈。润滑系统主要由油底壳、上海附近吸油盘、上海附近机油泵、上海附近机油散热器、上海附近机油粗滤器、上海附近机油细滤器、上海附近缸盖内部油道和机体内部油道等组成。
五、上海附近冷却系统
冷却系统主要由水泵、上海附近风扇、上海附近水散热器、上海附近水温表、上海附近节温器、上海附近机体内部水道以及缸盖内部水道等组成。冷却系统的主要作用是将柴油机运转时各零部件所吸收的多余热量迅速传导出去,以保证柴油机在正常温度下运转,不致因各种零件过热而损坏:同时还要对机油(润滑油)进行强制冷却。
六、上海附近配气系统
配气系统主要包括进气管、上海附近排气管、上海附近空气滤清器、上海附近排气消声器、上海附近进气阀、上海附近排气阀、上海附近挺杆、上海附近配气凸轮和传动齿轮等机件。配气系统的主要作用是定时打开和关闭各汽缸的进、上海附近排气门,以使燃烧室内进气充足、上海附近排气干净,且达到密封良好的目的。
七、上海附近起动和充电系统
起动和充电系统的作用是保证柴油机准时起动和按时给蓄电池充电。起动和充电系统主要包括蓄电池、上海附近起动机、上海附近磁力开关(电磁马达)、上海附近控制按钮、上海附近充电调节器、上海附近交(直)流发电机、上海附近充电线路、上海附近用电负载和控制开关等。
一台完整的柴油机必须具备以上两大组件和五大系统才能正常工作。